阿迪达斯出售锐步一事有了新进展。
据路透社5月6日报道，体育用品制造商阿迪达斯已经开始出售旗下的锐步品牌，阿迪达斯已要求下周提交第一轮竞标，并预计中国的安踏体育和李宁会提交报价，韩国的Fila和美国的Wolverine也被市场视为可能的竞标者。此外，TPG、Apollo等金融投资者也可能加入这场战局。
《联商网》此前曾报道，今年2月16日，阿迪达斯对外称已完成了“锐步战略选择评估”。作为新五年战略的一部分，阿迪达斯决定正式启动剥离锐步的程序，预计今年第一季度起，阿迪达斯集团将不再公布锐步的业绩报告。
2006年，阿迪达斯38亿美元收购锐步。
目前，公开资料显示，预计锐步只能卖出约10亿欧元（约合12亿美元）。而根据德国媒体此前披露，早在疫情前，阿迪达斯对出售锐步的估价超过20亿欧元。而在2006年，阿迪达斯买进锐步时，曾豪掷了38亿美金。
当时阿迪达斯收购锐步是为了对抗耐克，希望达到“2+3＞1”的效果。
这对于当时的阿迪来说确实是一步妙棋，收购锐步后阿迪集团销售额曾一度达到101亿欧元，与耐克之间的差距缩小至20亿欧元。
然而被收购后，锐步的发展却步步下滑，先是把NBA和WNBA的球衣赞助权交给阿迪，到了2010年阿迪又从锐步手上拿走了最后一个大合同——美国国家冰球联盟NHL，而NFL的***曾经一度占锐步总收入的三分之二。
这意味着锐步的三大业绩筹码全部被阿迪收入囊中，到了2014年，锐步宣布换了LOGO，改换赛道，主打健身市场，也就是这一年，传出了锐步将会被抛售的消息。
2006年，锐步被阿迪达斯收购时，其销售额约占集团的20%。但到了2019年，锐步仅占该集团销售额的7.4％。阿迪达斯CEO斯珀·罗斯特称收购锐步，“是公司发展历程当中最昂贵的错误之一”。
业绩未达预期或许是锐步被“剥离”的主要原因。去年疫情期间，锐步全球门店自3月起陆续关停，由此导致其销售额在2020年前9个月内下降20%，去年第二季度收入更是大跌42.3%。
联商特约专栏作者、***零售人孙裕隆认为，锐步当下的热门接盘者基本可以锁定在中国，目前放眼全球只有中国本土体育品牌具有强烈的扩张意愿，安踏、李宁近两年的转型呈现出较强的爆发力，尤其是安踏已经具有了一定的国际品牌并购经验，同时依托强大的资本运作能力，安踏接盘锐步应该具有较强的战略性意愿。
