一家外媒与三位澳大利亚的当地顾客合作，在去年12月在新推出的亚马逊澳洲站上订购了三顶圣诞帽，目的是想测试它的预估配送时间。
第一位收货者Kiri Pomery住在澳大利亚西部的内陆地区，当她从亚马逊澳大利亚站上订购了一顶红色的圣诞帽时，网站上的估计交货时间快得令人难以置信。
但几星期后，在亚马逊1月10日交付窗口结束后，Kiri Pomery还是没有收到她的包裹。
Pomery说：“一般来说，我们这的快递服务还是相当可靠的。”她指的是离她最近的邮局——位于金矿小镇卡尔戈里(Kalgoorlie)上，需要45分钟的车程，她平时会在那里收取她的邮件。
在这个国家的另一边，位于远西地区昆士兰州spinifex平原上的一个酒吧里，Valerie Cain及时收到了她的圣诞帽，并作为圣诞礼物送给了她6个月大的孙子Oscar。这顶帽子是在亚马逊20天预估交付窗口结束前的两天送达。
第三个包裹的目的地是澳大利亚中部西部沙漠地区的一个小镇上，在亚马逊的交付窗口结束的9天之后到达。
虽然亚马逊在澳大利亚电商市场上几乎没有什么强劲的竞争对手，但这三个当地顾客的经历都反映了亚马逊在澳大利亚目前面临的主要挑战：地理条件。
澳大利亚是世界发达国家中人口最分散的国家，它的面积跟与美国大陆差不多，但其人口却只有2400万。该国几乎没有什么内陆运输基础设施，这使得亚马逊难以履行其可靠快速的配送承诺。
在北美和亚洲，亚马逊可以通过利用其订阅服务Prime带来的收入，为自己的配送车辆团队提供资金，从而提供快速送达服务。该公司表示，它计划将在2018年在澳大利亚提供Prime服务。
“在过去的10年里，一直在这里提供线上服务的零售商都在苦苦挣扎。”物流咨询公司GRA Supply Chain的经理Shanaka Jayasinghe说道。
如果一家公司试图向澳大利亚所有的地区发货，“提供当天或隔天送达服务是一个挑战。”Jayasinghe补充说。
Kogan.com是一家澳大利亚本土的电商公司，与亚马逊提供的服务类似。该公司表示，它能在14天或更短的时间内，在全国范围内配送。亚马逊澳大利亚站的最长预估航运时间是10天。这两家公司都提供了免责声明，称在偏远地区交货可能需要更长的时间。
澳大利亚零售公司Vertium Asset Management的分析师Daniel Mueller表示，第三方卖家在亚马逊澳洲站上销售大约90%的商品，而亚马逊自己则销售其余的商品。Mueller补充说，这一比例在亚马逊的其他站点中正好相反，因此它能提供更快速的服务。
亚马逊要面临多个竞争对手
在亚洲，到目前为止，亚马逊面临的最大挑战包括来自中国的阿里巴巴、新加坡二手交易平台Carousell和印度Flipkart的竞争。
相比之下，澳大利亚的网上购物渗透率较低，竞争对手少。澳大利亚的网上购物约占其3000亿澳元实体零售行业的10%。
但现在要判断亚马逊将在多大程度上受到影响，还为时过早。据谷歌数据显示，自2017年12月5日推出以来，亚马逊并未成为澳大利亚搜索量最大的零售品牌。
从12月12日到1月7日，Myer百货的在线搜索更为频繁，该公司市值达5.4亿澳元(合4.31亿美元)，利润持续稳定。
Jayasinghe说，亚马逊在澳大利亚的战略可能会效仿他们在加拿大的做法，因为加拿大的地理和经济与澳大利亚有相似之处。他预计，到2020年，亚马逊的澳大利亚子公司将在全国范围内拥有至多5个仓库，这将给予它更多的配送控制权，而目前该公司只有一个仓库。
亚马逊正在测试的无人机配送，也可能有助于将货物运往澳大利亚的偏远地区。
那么，圣诞帽“去哪了”?
一位亚马逊的女发言人将上述圣诞老人帽配送延迟的问题归咎于卖家使用了缓慢的送货服务。
这款8.95澳元圣诞帽的卖家是来自中国的Hommee-AU，该卖家表示，这三件商品是分不同批次发货的，因为它们的目的地是不同的地方。
一个帽子在6天内到达了悉尼，但Hommee-AU说，其他两个帽子则在机场的海关检查中被堵塞在“圣诞包裹”中，另外还有“一些无法控制的因素，如天气或其他因素。”
但负责入境包裹检查的澳洲边防局表示，去年12月没有出现任何延误。
澳大利亚邮政拒绝置评。该公司表示，在12月圣诞节前期间，该公司的月包裹数量创纪录地达到了3700万件，其中包括非亚马逊的商品，这比去年同期增长了近五分之一。
亚马逊澳大利亚站的区域经理Rocco Braeuniger说，该公司计划在澳大利亚推出自己的物流系统，以提供“最好的交付体验”。
“我们将继续开发和投资在澳大利亚的业务，不断改善客户的体验。”他在一份电子邮件声明中表示。
本文转载自：亚马逊要想“霸占”澳大利亚电商市场，可能还有很长一段路要走http://www.cifnews.com/article/32933
