联商网消息：最近，总部位于浙江杭州的中国汽车巨头吉利“买买买”不停，这次看中了奔驰母公司戴姆勒。
2月24日消息，据彭博社报道，戴姆勒证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。
戴姆勒在监管文件中说，李书福拥有逾1.036亿股的投票权。目前，戴姆勒最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。李书福持有9.69%的股权，也就意味着将成为毫无争议的第一大股东。
戴姆勒发布的2017年业绩显示，戴姆勒集团2017年息税前利润146.82亿欧元(2016年129.02亿欧元);净利润再创新高，达到108.6亿欧元(2016年88亿欧元);每股盈余增至9.84欧元(2016年7.97欧元)。戴姆勒计划，今年每股分红3.65欧元(去年3.25欧元)。
按吉利收购的股份推算，长期持有的话，年分红将超过3.7亿欧元(约合29亿元人民币)，也就是说，投资90亿美元(约合560亿元人民币)，年回报将超过5%。
吉利参股奔驰母公司，对于吉利在欧洲市场的扩大知名度也具有轰动性的正面效应。在业界看来，此举将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。
《金融时报》援引据知情人士说法称，作出这一披露后，吉利董事长李书福将前往德国，开始与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车(Volkswagen)，在各个细分市场都拥有品牌。此举标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲，吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co自主打开欧洲市场。
有吉利内部人士透露，吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。
公开信息显示，除了拥有沃尔沃和莲花两大品牌，吉利去年还收购了陷入困境的马来西亚车企宝腾49%的股份，并拥有黑色出租车制造商伦敦电动汽车公司。去年11月，吉利收购了飞行汽车企业Terrafugia。
