不用人为控制，自己就能找到目的地，不仅能避让行人、车辆还能自己乘电梯、叫门，418家电3C双十一狂欢节期间，苏宁物流联合苏宁银河物业在南京河西的滨江一号小区试点投放无人快递车。
据了解，这不仅是无人快递车首次亮相南京的小区，也是全国首个实现无人车实地送货到家的社区。而这种黄色“萌萌哒”的小车也是国内首个可以实现室内室外场景无缝切换的无人车。
会乘电梯、会让路 成社区快递投递利器
据了解，苏宁物流联合苏宁银河物业在滨江一号小区试点投放的无人快递车，通过后台与电梯系统的无线连接，它可以根据需要操纵电梯进入目标楼层，可以不需要人工的干预，自主乘坐电梯。
除此以外，它在道路上行驶的时候还会主动避让障碍物，会发出语音提醒过往的行人和车辆，甚至还会给自己的“同伴”让路。
苏宁滨江一号位于南京河西CBD板块核心区域，是拥有数栋超高层公寓的高端住宅小区。通过此次实地路演，滨江一号小区不仅成为国内首个可以让无人快递车上楼的小区，也成为国内首个可以实现快递包裹实景化无人投递小区。此次苏宁物流与苏宁银河物业联合进行无人快递车进小区的试点投放，为无人技术与快递配送场景进行深度融合提供案例，也给快递企业最后后一公里配送的智能化建设提供了一条切实可行的道路。
据了解，未来在滨江一号小区试点成熟以后，苏宁物流还将联合苏宁银河物业一道，在更多的小区开展这样的无人车配送包裹的试点。
国内首个实现室内外场景无缝切换的无人车
这台科技感满满的小黄车被命名为“卧龙一号”。如果仔细观察“卧龙一号”的外观，就会发现在它的头顶上有一个圆柱体形状的装置，这就是它的核心之一——多线激光雷达，通过多线激光雷达+GPS+惯导等多传感器融合定位，就能开启它的智能化送货之路。
具体来说，激光雷达就好比是它的眼睛，它会首先扫描出一张小区全景的三维地图，不仅会在地图上标注每个建筑物的详细位置，就连一个凉亭，一棵树都清晰可见。有了这张地图，结合GPS导航的信息，它就可以利用搭载的人工智能芯片的“大脑”自主分析出目前所在的位置以及目的地方位。大脑有了精确路径规划以后，就能指挥传动系统，在小区的道路上奔跑。
特别值得一提的是，借助激光雷达和视觉实时识别技术，它可以随时注意并规避周围的行人、车辆和障碍物，从而规划出最优绕行路径。
据相关技术人员介绍，其实“卧龙一号”的核心特技之一就是它能实现从户外到室内的无缝切换，解决了小区复杂场景的配送需要。此外，因为采用了激光雷达技术，因此它可以实现恶劣天气以及夜晚的24小时配送，真正做到了全天候的服务。
目前，他们的团队还在研发“四足行走”的版本，将来它还会拥有更多技能，除了坐电梯甚至还可以爬楼，以便为一些只有楼梯没有电梯的业主提供送货上门的智能服务。
据了解，此次的无人车社区配送的实地路演是对苏宁物流无人技术场景化应用的一次实地检验。未来，无人车将会与无人仓、无人机等高科技智能设备一道共同形成苏宁物流的无人科技物流网络。
助力一小时社区生活圈智能化闭环
在滨江一号小区进行无人车的试点，除了验证其运输和配送能力以外，更主要的是为苏宁1小时社区生活圈打造智能化的闭环。据了解，“卧龙一号”可以配送的产品包括日常生活用品及3C小家电。在苏宁滨江一号这样拥有智慧交互系统小区，无人快递车可以承担起小区内所有快递到家的服务。尤其是对于现在很多上班族来说，无人快递车的配送可以让客户可以根据自己的时间随心设定收货的时间，有了这样一个全天候服务的快递员，即便是凌晨回家也能第一时间收到快递包裹。
今年是苏宁小店的发力之年，根据年初定下的目标，今年苏宁要在全国开设1500家苏宁小店。目前，已经数百家小店落户的全国的近百个城市。未来三年，这个数字更是增加到5000家。相信不久以后，对于全国很多小区居民而言，在家门看到苏宁小店将会成为常态。通过无人快递车的驻点配送，就可以执行苏宁小店线上订单的标准1小时社区配送服务，成“卧龙一号”就会成为苏宁物流快递小哥即时配送时的得力助手。
除了社区的场景以外，苏宁物流还将结合苏宁的校园店和自提点，在高校里开展无人车配送服务试点，通过与苏宁校园自提网络形成有机配合，执行校园快递配送到人的最后100米服务。
