如今随着行业竞争进入下半场，快递市场集中度持续提升，巨头之间的较量也日益激烈起来。为了加固企业护城河，众快递企业们还都在大范围的进行业务布局。
圆通在推进战略转型过程中，对自身的航空货运布局的投入力度也从未放松过，一直在持续购买飞机并大力兴建物流枢纽。
4月26日消息，圆通速递日前发布了2019年一季度报告显示，公司今年一季度实现营业收入64.44亿元，同比增长20.65%。
本月，圆通蛟龙还与海航物流在在海口签署战略合作协议，双方计划围绕航空物流、产品体系、信息共享等领域合作。
与此同时，在现阶段的市场竞争中，巨头们的竞争已不仅仅局限在多元化的业务布局间了。快递业进入精细化发展阶段，行业高质量发展进程将持续加快，服务质量逐渐成为快递企业立足发展的关键性因素。
而在战局日益白热化的背景下，头部企业并非就从此高枕无忧了，一旦经营不善或许就会出现掉队的现象。圆通虽然牵手了阿里巴巴，但双方的合作也给其带来了利润率低，更何况随着阿里物流版图逐渐完善。
去年发布的《2018快递员群体洞察报告》显示，中国快递员的数量已经超过了300万人，比2016年的从业人数增加了50%。
根据国家邮政局的数据显示，2018年全国的包裹量已经超过了400.6亿件，新的2019年1月份包裹量已经达到了45.2亿件，同比增长13.5%。
今年4月，京东快递面向商家和个人推出特瞬送同城服务，快可实现30分钟送达，同城配送战火升级。大小玩家同台竞技的同城配送，正变得越来越热闹。
快递规模持续扩张。一季度，全国快递服务企业业务量完成121.5亿件，同比增长22.5%；业务收入实现1543亿元，同比增长21.4%。
快递服务质量继续改善，一季度，快递服务满意度为77.6分，与去年同期基本持平；消费者申诉同比下降明显。
