世界之大无奇不有，前段时间闹得沸沸扬扬的吉利员工自愿降薪事件，吉利公司终于于5月15日回应了降薪的传闻，让我们一起看看这一曲折离奇的降薪事件。
就在5月15日下午，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博对“降薪”这一事件作出表态，称并没有“降薪”这一情况出现。
公司只是从5月起开展2019年度薪酬调整工作，员工薪酬增长可达30%，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成后还会有更高的回报。
时间线再往前，通过一张微信聊天截图可以了解到，吉利公司为了清除国5的库存，要求有行政职务的8岗人员每人一辆领克01，预付款2万，其余从工资里扣。
然而这并不是什么内部员工的福利，据了解，所给出的优惠力度只是比市场价便宜1.5万元，毫无诚意可言。
除了这件事之外，吉利汽车还被曝出要求员工自愿填写下调工资和年终奖金的申请书的负面事件，时间期限为2019年5月至2020年1月，经营共担下调计划完成后，工资恢复正常。
这一事件的曝光，吉利更是引起了众怒。那么吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上是如何回应的呢？各位看官继续往下看。
杨学良是这样解释的，吉利汽车提倡薪酬向奋斗者倾斜，向制造、研发、销售等重要一线核心单位倾斜，向绩效表现优异的单位和员工倾斜。
其实从眼下国内汽车行业的景气程度，以及公司近期公布出来的财报、销售公告、高管近期动作等信息看，吉利汽车未来销售和业绩前景，也着实令人忧虑。
根据吉利汽车5月8日发布的4月份销量数据，公司当月出货量10.4万辆，环比3月下滑17%，同比下滑19%，远高于前四个月同比9%的下降幅度。由此可见，吉利汽车的销售不仅下降，而是在加速下降。
据公布的财报，也不可避免的对公司股价造成了冲击。高管集中减持后，吉利汽车股价在不到一个月的时间内，跌幅就已经超超过了20%。
曾经作为国内自主品牌销量王，随着市场的不景气，吉利汽车正面对着重重压力。现在吉利能否扭转颓势、杀出重围，市场将给出答案。
